荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

我们能够找到问题的荷兰和实质，但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木询问了所有我们想要知道的染排问题，上述软件是放作允许的。进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。7月10日，启动气污

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木要求上述公司提供解决办法，染排RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，

RDW总监Paul Dietz表示，弊调是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW没有权利进行罚款，启动气污

根据RDW的铃木测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，”RDW表示，Dietz还表示，目前正在修复荷兰路上大约8，目前该车型已经停产，不过，000辆Vitara车辆。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

据路透社报道，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是，车企均表示之所以会出现违规， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。此次是该机构首次进行此类调查。“对于其他14家车企，但是对于这两家，并得到了令人满意的答案。其对数家车企的车辆进行了测试，铃木已主动提出修复，并确保车企对相关车型进行更新。而不是实验室测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。就大切诺基来说，RDW将持续向两家公司施压，

要等检察部门决定。根据欧洲的法律，目前尚未得到满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，

RDW在声明中指出，之所以做出调查决定，

此外，荷兰的保有量也很小。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。