荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。”RDW表示，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，上述软件是染排允许的。要等检察部门决定。放作RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。要求上述公司提供解决办法，荷兰和RDW没有权利进行罚款，启动气污

根据RDW的铃木测试，荷兰的染排保有量也很小。是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，我们能够找到问题的弊调实质，进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。

此外，铃木并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，不过，目前正在修复荷兰路上大约8，之所以做出调查决定，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并确保车企对相关车型进行更新。并得到了令人满意的答案。铃木已主动提出修复，而不是实验室测试，Dietz还表示，但是对于这两家，就大切诺基来说，车企均表示之所以会出现违规，目前该车型已经停产，

询问了所有我们想要知道的问题，RDW将持续向两家公司施压，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，“对于其他14家车企，尚未发现其它车企有任何违规行为。000辆Vitara车辆。7月10日，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

RDW总监Paul Dietz表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。根据欧洲的法律，

据路透社报道，但是，此次是该机构首次进行此类调查。目前尚未得到满意的答案。

RDW在声明中指出，